FSRU es la abreviatura de Unidad Flotante de Almacenamiento y Regasificación, también conocida comúnmente como LNG-FSRU. Integra múltiples funciones como la recepción, almacenamiento, transbordo y exportación de regasificación de GNL (gas natural licuado). Es un equipo especial integrado equipado con un sistema de propulsión y tiene la función de buque metanero.
La función principal de FSRU es el almacenamiento y regasificación de GNL. Después de presurizar y gasificar el GNL recibido de otros buques metaneros, el gas natural se transporta a la red de gasoductos y se entrega a los usuarios.
El dispositivo se puede utilizar como sustituto de las tradicionales estaciones receptoras de GNL terrestres o como buques de GNL ordinarios. Actualmente, se utiliza principalmente como dispositivos de recepción y gasificación de GNL, buques de gasificación y transporte de GNL, terminales de recepción de GNL tipo plataforma y dispositivos de recepción de infraestructura de gravedad en alta mar.
1. Ubicación del colector y selección de mangueras
Ubicación del colector: cubierta del barco/lado del barco
Selección de manguera: Se deben considerar diferentes rigideces para transferir resistencia de la tubería flotante al colector.
Cubierta de barco: Manguera de riel cisterna
Lado del barco: elevación, manguera reforzada en un extremo.
2. La longitud de la manguera del riel cisterna
La distancia horizontal de la brida del colector y la altura del francobordo de la FSRU con carga ligera determinan la longitud de tubería diseñada. Se debe evitar la concentración de tensiones en la parte de la articulación para garantizar una transición suave de la rigidez a la flexibilidad.
3. La longitud de la manguera mairne reforzada en un extremo
La distancia perpendicular desde la brida del colector a la superficie del agua cuando la FSRU está bajo carga ligera debe evitar la concentración de tensión en la junta.
4. Toda la longitud de la tubería.
1) La distancia perpendicular desde la brida del colector a la superficie del agua cuando la FSRU está bajo carga ligera,
2) la distancia horizontal desde la primera manguera cerca de la superficie del agua hasta el tubo de conexión a la costa,
3) la distancia perpendicular desde la manguera reforzada en un extremo de la plataforma costera hasta la superficie del agua.
5. Cargas de viento, olas y corrientes.
Las cargas de viento, olas y corrientes determinan el diseño de mangueras para cargas de torsión, tracción y flexión.
6. Flujo y velocidad
Calcular el diámetro interior de la manguera apropiado en función de los datos de flujo o velocidad.
7.Transporte medio y temperatura.
8. Parámetros generales de mangueras marinas.
Diámetro interior; longitud; presión de trabajo; carcasa simple o doble; tipo de manguera; flotabilidad residual mínima; conductividad eléctrica; grado de brida; material de la brida.
A través de un diseño y fabricación rigurosos, Zebung Technology garantiza que la manguera flotante de gas natural pueda funcionar de forma segura y eficaz cuando se aplica a dispositivos FSRU. En la actualidad, los oleoductos y gasoductos marinos flotantes producidos por Zebung se han puesto en práctica en muchos países como Brasil, Venezuela, Tanzania, Timor Oriental e Indonesia, y se ha verificado el efecto del transporte de petróleo y gas. En el futuro, Zebung Technology apuntará a los campos científicos y tecnológicos más avanzados, continuará desarrollando nuevos productos de alta gama, mejorará la competitividad central independiente y promoverá el desarrollo empresarial de alta calidad.
Hora de publicación: 23 de diciembre de 2023